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刹车片“烧焦”不要慌!凯力世替你查清原委!

2021-02-13 22:14 作者:英雄联盟菠菜网 点击:

  】刹车片“烧焦”是比较常见的现象,严格来说这其实是刹车片的碳化现象。很多车友发现刹车片碳化之后,都以为是自己频繁用车所导致的。其实,正常用车并不会导致成刹车片碳化,造成这种现象原因主要关乎刹车片本身的性能和安装手法,下面就为大家细说一下~

  当新更换的刹车片较厚、或者装错刹车片型号的时候,就会很容易出现碳化现象。所以大家给爱车更换新片时要做到OE同标准设计,选择正确的型号。这也是凯力世 (Careach) 的强项,凯力世的所有刹车片的开发均按照OE件为基础,确保与原厂完全匹配。而且凯力世各种产品车型覆盖率达到95%以上,从而有效避免了产品不匹配、无法保障制动效果的局面。此处顺便分享一个判断新刹车片是否适用的小方法,那就是更换新刹车片后别急着试车,可先用手转动刹车盘看是否有卡滞现象,有卡滞现象则代表着新片很可能与爱车不匹配。

  刹车片耐高温性能不合格,是刹车片碳化的最主要原因。按照国家标准,汽车刹车片的适宜工作温度为100~350℃。但市场上的部分劣质刹车片在250℃就会发生碳化,导致摩擦系数极速下降,从而威胁行车安全。这种情况下,大家要严格把控刹车片的性能,选择耐高温、使用寿命长的合格产品,比如凯力世刹车片。凯力世刹车片具有良好的热衰退性能,摩擦系数热衰退表现能够超越同级别产品30%以上,即便是连续制动的高温工况下也能保障车辆的刹车安全!

  刹车片分泵回位不正常主要是指刹车片在卡钳槽或者卡钳导向销卡滞,造成拖刹,从而导致刹车片碳化的过程。坦白说,车主自己很难发现这个问题,比较有效的解决方案就是定期对油路等刹车制动系统进行全面检查。及时更换高品质的制动液,并借助雷贝斯托等专业汽车养护套装对相关附件进行清洗和养护。

  聊完了刹车片碳化的常见成因,小编还想重申一下刹车片碳化的危害,希望引起大家的重视!刹车片碳化不仅会减弱刹车效果,还可能在高速刹车时导致车子后部震动、异响等问题,更严重时还会引起刹车分泵密封件变形、刹车油温度上升,导致刹车分泵损坏无法刹车。所以面对刹车片碳化这个问题,大家千万不要大意,尽早更换凯力世这类高品质刹车片才是正解!

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